Navegar en el Antiguo Egipto.

 En el país del Nilo, la importancia de la navegación fluvial era grande desde sus inicios. Las soluciones adaptadas a un río que era eje de desarrollo, alimento, pesca, medio de transporte, espacio sagrado y de recreo crearon una serie de soluciones originales, adaptadas a este tipo de espacio acuático.

Embarcación navegando con vela cuadra navegando por el Nilo hacia el Sur. Mastaba de Ipi

La utilización de dos vergas para sujetar la vela cuadra permitía su manejo y orientación desde popa, donde también se situaba el timonel que a través de dos espadillas (antiguos remos adaptados a su función final) en las aletas guiaba el rumbo. Otra figura habitual era el vigía a proa con una vara multifunción: calar el fondo, evitar obstáculos pequeños e incluso puntualmente guiar la embarcación.

Izado de la vela cuadra en cuatro pasos.

El palo mayor era desmontable y cuando no era necesario (ausencia o viento en contra) se usaba la fuerza de los remos, o la propia corriente.

Barco mercante con palo desmontado sobre una horquilla y mercancía bajo una lona.

Una solución original concebida en el Antiguo Egipto, a las primeras embarcaciones de fondo plano y casco poco robusto fue la creación de un palo bípedo, unido en su parte superior. Así en la parte inferior se repartía mejor el empuje de la vela, sobre los dos pies apoyados en topes. 

Embarcaciones perfectamente adaptadas a la navegación milenaria por el Nilo. Lógicamente en el Mediterráneo, o en el Mar Rojo (navegación que el Antiguo Egipto tenía totalmente dominada) ya era otra historia... historia que os contaré en un futuro post... a navegar!