Los puertos antiguos del Mediterráneo: un libro que releva los secretos de la ingeniería romana.

 Los romanos construyeron uno de los sistemas portuarios más avanzados de la Antigüedad. Fueron la clave del éxito del Imperio. Sin ellos, no habría existido el comercio de grano, vino, aceite, mármol ni esclavos que alimentasen a Roma. Los romanos no solo construían puertos: eran auténticos hubs económicos y logísticos que conectaban todo el imperio. Pero los puertos no eran solo infraestructuras: eran centros de intercambio cultural, social y comercial.

Los investigadores especialistas en arqueología marítima llevan años redescubriendo los puertos romanos gracias a nuevas excavaciones, prospecciones submarinas y análisis científicos. Técnicamente sorprende de manera especial el hormigón hidráulico (capaz de endurecer bajo el agua), una tecnología revolucionaria que permitió construir muelles y diques rompeolas que aún hoy se conservan, y cuyas cualidades mecánicas solo se han alcanzado en época reciente.

Un libro académico nuevo, Les ports dans l’espace méditerranéen antique. Fréjus et les ports maritimes, de Presses Universitaires de Provence ha salido. Reúne las comunicaciones de un coloquio internacional celebrado en Fréjus (Francia) y Montpellier, y presenta los resultados más recientes de la arqueología portuaria en el Mediterráneo romano. Los editores, Marie-Brigitte Carre y Pierre Excoffon, son dos de los mayores especialistas europeos en arqueología portuaria. Su trabajo reúne a investigadores de varios países y ofrece una visión actualizada y multidisciplinar. El libro, lógicamente, presta especial atención a Fréjus (antigua Forum Julii), uno de los puertos militares y comerciales más importantes de la Galia romana, y también analiza otros puertos clave del Mediterráneo.

Se divide en dos grandes bloques:

    1- Los elementos estructurales de los puertos:

Arquitectura y topografía portuaria.

Técnicas de construcción (incluido el famoso opus caementicium, el hormigón romano sumergido).

Muelles, diques, faros y estructuras defensivas.

Ejemplos concretos como el Molo della Lanterna en Portus (el gran puerto de Roma)

    2- El entorno y las funciones de los puertos:

Cómo se integraban en el paisaje y la economía.

Su papel en el comercio, la defensa y la vida cotidiana.

Relación con las ciudades cercanas y las rutas marítimas.

Si te apasiona la Antigüedad clásica o la historia naval, este volumen es lectura obligada. Está disponible en acceso abierto en la plataforma OpenEdition Books, aquí.